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2007年7月22日 (日)

277㎞が限界みたい

FZ1の最高速度って277㎞が目一杯みたいですね。

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コメント

うはー!スゴイ映像です。
ファイナルを変更すればもう少し伸びそうですね…
途中ヒヤリとしたシーンが何度か・・・
それよりも途中で現れたバイク、300km/hくらい出てるのではないでしょうか。周りのクルマも180kmくらいで巡航しているような・・・

投稿: | 2007年7月22日 (日) 20時41分

たぶんアメリカのフリーウェイかドイツのアウトバーンかとおもわれ・・
(看板が一瞬なので読めず・・)
 ※9分くらいの間に燃料計がどんどん減ってるのに注目・・
150㎞くらいで巡航してるのが普通らしいです。

前レスの方>できればHN残してね。

投稿: sugimoto(★しょうが★) | 2007年7月22日 (日) 20時45分

あ、失礼致しました。HN消えてましたね。

投稿: HOU | 2007年7月22日 (日) 21時39分

HOUさんでしたか>了解

R1ってFZ1と同じファイナル及びギヤ比で300㎞出るんですよ
 ※知り合いが富士のサーキットで確認済み
で、FZ1とR1のエンジンの違いはガスケットで圧縮比とカムの作用のみですので、いつかは組み替えようかと、検討中です。

残りの違いはコンピュターの燃料マップとマフラーのみですので
これも情報収集中です・・・(ラムエアーは無理っすね・・)

投稿: sugimoto(★しょうが★) | 2007年7月22日 (日) 21時53分

補足ですが、R1のエンジンとは5・6速のギヤも違いますよ。

投稿: マガ | 2007年8月27日 (月) 17時33分

マガさん>
情報どうもありがとうございました。

R1でレースに出てるバイク屋からミッションのメインアクスルは共通なので部品流用で好きなギヤ比に組み替えられると聞いてましたが、実際のギヤ比はまだ確認してませんでした。マニュアル見ますと歯数出てますので、必要なら組み替えてみたいと思います。

その後の情報でFZ1ノーマルのままで285㎞は出ることが分かったので、エンジンのみの部品交換で300㎞くらいは出そうですね
燃料の補正はパワコマでなんとかなるらしいので、あとはやってみるっかないですね。
自分の事なので、当然お約束の自己責任でやってみます(笑)

なお金欠に付き、しばらく先になりそうです。
自分がやる前に誰かやっちゃってブログに書かないかな?って
他力本願な思いも少しあったりして・・(笑)

投稿: sugimoto(★しょうが★) | 2007年8月28日 (火) 19時44分

どもども、こんにちは。おいどんです。お元気ですか?
って、普通に挨拶してみたして。
5年ぶりでしょうか?

三日前に久しぶりにライダー復活いたしました。
久しぶりにFZ1乗ってみましたら、やっぱり上の方が気になります。5速、6速あたりです。

ここのコメントに書かれてある、ガスケット&ハイカム&パワコマ関係は実験されたのでありましょうか?
まだでしたら、私が挑戦しようと思っております。(笑

投稿: おいどんライダー | 2012年10月31日 (水) 11時43分

おやまー超おひさしぶり(笑)
いつかは某サバゲーフィールドに遊びに行こうと思ってましたが、行けずじまいのままでした。
当時FZ1に乗ってられた方々は皆さん他車になっちゃいましたね
自分もご他聞に漏れず手放しちゃいました・・・

パワコマ付けてもレブリミッターの問題も有り
R1カムを付けても性能が生かしきれない事がわかり
カム交換はしませんでした
ECUのカプラー等の関係からハーネスごとR1のエンジンに
乗せ替えちゃう方が早いみたいで「ろくでなし親父のバイク道」
URL>http://oyajinobaikudou.cocolog-nifty.com/blog/
さんがやられてますので参考にされてみたらどうでしょうか。
※皆さん口をそろえてそんだけいじるならR1に乗り換えた 方が
 早いだろって話になっちゃうんですが、それじゃFZ1じゃ
 なくなるだろがーって事で悩むんですよね(苦笑)

投稿: ★しょうが★ | 2012年10月31日 (水) 22時27分

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